KURE(呉工業) エンジンコンディショナー (380ml) 四輪ガソリン自動車専用気化器・燃焼室クリーナー [ 品番 ] 1013 [HTRC2.1] の感想

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今回は、平成20年式ティーダ（70,685㎞）に使用しました。暖気から水温ランプが消え、通常の温度になった後から信号ストップするとアイドルが一瞬400から500あたりまでストールするような感覚（一瞬気を失いエンストするような）で不安定になります。はじめにエアフロかと思い、クリーニングしましたが変化がありませんでした。日に日に症状の間隔が短くなり、１日に数回まで来ましたので、コンディショナーを手前のホースを外しアイドルを1500rpmあたりで回転させながら（誰かに頼むか、アクセルに重いもので調整）30秒間くらい断続的に吹き入れました。元に戻し、近所を回転を少々上げながら徘徊運転を１０分程度行って終了です。その後は、700rpmあたりで安定しています。古い車なので、定期的に行いたいと思っています。