ユピテル (YUPITERU) OBDIIアダプター OBD12-FP の感想

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2013/06/10 追記

たぶんこれを使う一番大きな問題が、ＯＢＤコネクタからの給電の都合でしょうか、エンジンがかかっていないとナビの電源が入らなくなります。ＡＣＣの位置では電源が供給されません。

これによる弊害は、エンジン停止時にＡＣＣの位置でナビの設定をしたり、テレビとか、音楽聴いたりができない事でしょうか。ＯＮの位置では給電されるので、その気になればできるのですけれども、これだとエアコンや燃料ポンプ、その他いろいろがオンになるので、どうしても自分はエンジンを掛けてしまいます。

車両情報の表示は面白いのですけれども、この点が、いま一つ不満です。

2013/05/08 の内容　以下、以前の内容です。「結構、ヤワでした」からタイトルを変えました。

ＵＳＢ側のコネクタが結構やわなようで、少しテンションがかかると簡単に壊れてしまいそうです。自分のは据え付け時に少し引っ張ってしまい、コネクタの金具が伸びてしまっています。

このアダプタは給電も兼ねていますので、電源直結コードなどは不要になりますが、その点が判りにくいですね。（もっとも、挿すところは一か所しかないので気がつけと言われればそれまでですけども）

このアダプタを使う場合、多くのケースではエンジンをかけるまでナビの電源が入りません。言いかえればＡＣＣではＯＮにならないので注意が必要です。

あと、これはナビ側の問題になりますが、ＯＢＤからの情報のすべてがナビに反映されてはいないようですので、若干、がっかりするかもしれません。（例：車速はトンネルの中で０になる＝ＧＰＳのみで車速を表示している。とか）

燃費計は、実データを入力して補正しないと誤差が大きいようです。自分の車では未補正の状態で＋２０％ほどになっていました。しかし、この補正、結構、面倒な手順を踏まなければなりません。

まぁ、いろいろ面白がって使っていましたが、最近では燃費計ぐらいにしか使っていません。