国鉄最終章 2015年 01月号 の感想

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タイトルに惹かれて購入しましたが、見れば見るほど残念で寂しい気持ちが膨らみます。国鉄車両のフォルムに歴史を感じました。静態保存でもいいので、「ここに行けば出会える」という場所を残して欲しいと願っています。永久保存版にします。

本書に登場する主な車両
【直流電気機関車】ＥＦ６４、ＥＦ６５、ＥＦ６６、ＥＦ６７、　　【交流電気機関車】ＥＤ７５、ＥＤ７６、ＥＤ７９、　　【交直流電気機関車】ＥＦ８１、　　【ディーゼル機関車】ＤＤ５１、ＤＤ１６、ＤＥ１０、ＤＥ１１、　　【１４系・２４系客車】寝台特急〔北斗星〕、寝台特急〔トワイライトエクスプレス〕、急行〔はまなす〕、　　【客車】オハ47、スハフ32、スハフ42、オハニ36、　　【特急形直流電車】１８３系、１８５系、３８１系、　　【特急形交直流電車】４８５系、４８９系、５８３系、　　【急行形交直流電車】４７５系、　　【近郊形直流電車】１１３系、１１５系、１１７系、２１１系、　　【近郊形交流電車】７１１系、　　【近郊形交直流電車】４１５系、　　【通勤形直流電車】１０３系、１０５系、１０７系、２０１系、２０３系、２０５系、　　【特急形気動車】キハ１８３系、　　【一般形気動車】キハ４０系、　　【除雪用ディーゼル機関車】ＤＤ１４、ＤＤ１５、ＤＥ１５、　　【事業用車】クモユニ１４３、クモヤ１４３、クモヤ１４５、マヤ３４、　　【譲渡先で活躍する国鉄型電車】１０１系、１０３系、１５３系、１６５系、２０３系、２０５系、スハ43、オハフ33、５０系

　来春のＪＲグループダイヤ改正で、ブルートレイン「北斗星」定期列車廃止と2015年8月までの臨時列車格下げとなり、ブルートレインが廃止されます。1987年4月、国鉄はJRになりました。根強い人気の国鉄型車両や列車をまとめています。