MIZUNO(ミズノ) JPX DE ボール シルバーパール 12P 5NJBM7441012P の感想

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タイトルMIZUNO(ミズノ) JPX DE ボール シルバーパール 12P 5NJBM7441012P
発売日2014-04-18
販売元MIZUNO(ミズノ)
JANコード4954638690248
カテゴリスポーツ&アウトドア » カテゴリー別 » ゴルフ » ゴルフボール

MIZUNO(ミズノ) JPX DE ボール シルバーパール 12P 5NJBM7441012P とは

ディンプルに求められる飛距離性能

ディンプルに求められる飛距離性能

飛びの三要素(ボール初速・打ち出し角・スピン量)は、ボールの素材や構造によって決まります。そして、インパクト後から落下までの中空の動き(弾道)はディンプルの形状や配列によって決まります。飛距離アップのために必要なディンプルは、高速時と低速時で適正な形状は大きく異なる事が分かりました。                                

球体飛翔研究とゴルフボールの新たな可能性の追求

球体飛翔研究とゴルフボールの新たな可能性の追求

野球・サッカー・ゴルフなど様々な球技の飛翔研究を行い新たなディンプルの可能性を追求した結果、世界最多512個の新開発<512デュアルエナジーディンプル>が誕生しました。(2014年4月現在)

プチディンプルの構造と効果

プチディンプルの構造と効果

インパクト直後から最高到達点付近の高速エリアでは、大きなディンプルが揚力と直進性に効果を発揮。落ち際から落下に掛けての低速エリアでは、プチディンプルが効果を発揮し始め高い揚力を維持します。

落ち際は揚力が高いボールが飛ぶ

落ち際は揚力が高いボールが飛ぶ

頂点までの上昇中に発生する揚力は、進行方向と反対方向に力が掛かっており飛距離にとってマイナスになります。一方、頂点以降の降下中に発生する揚力は、進行方向と同じ方向に力が加わることになり、揚力が大きければ大きいほど飛距離にとってプラスに働きます。

ドライバーでの飛距離性能

ドライバーでの飛距離性能

同じボール初速・打ち出し角・スピン量ながらも、プチディンプルの効果により、落ち際でも飛距離アップを可能に。さらに、落下角度が緩やかになるために、ランでの飛距離アップも期待できます。


※サンプル画像








購入者の感想

本当に飛ぶけど、高いのがたまに傷ですね。結構なくすので、続かないです。

ボールで飛距離が変わる・・・なんて本当にあるんです!!!
今まで飛距離で悩んでいたのが、飛びすぎるので番手に悩むようになりました。

これは本当にすごいボールです。

ドライバーはそんなに変わらないですが、アイアンでの飛距離が凄い変わります!!!

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