Raychell+(レイチェルプラス) 700Cクロモリフレームシマノ14段変速ロードバイク[フレームサイズ520mm・コイルワイヤー錠/前後シリコンLEDライト付属] R+713 GolDragon (520) の感想

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タイトルRaychell+(レイチェルプラス) 700Cクロモリフレームシマノ14段変速ロードバイク[フレームサイズ520mm・コイルワイヤー錠/前後シリコンLEDライト付属] R+713 GolDragon (520)
発売日2012-05-08
販売元Raychell+(レイチェルプラス)
JANコード4544507008764
カテゴリカテゴリー別 » 自転車 » 自転車本体 » ロードバイク

Raychell+(レイチェルプラス) 700Cクロモリフレームシマノ14段変速ロードバイク[フレームサイズ520mm・コイルワイヤー錠/前後シリコンLEDライト付属] R+713 GolDragon (520) とは




R+713 GolDragon(ゴールドラゴン)

R+713 GolDragonのネーミングはゴールド+ ドラゴン=「ゴールドラゴン」。

黄金のドラゴンのように、ブラック+ ゴールドカラーが輝くゴージャスなシティーロードバイク。
露骨感溢れるドロップハンドル、エアロデザインのディープリム、スピード感を感じるダブルチェーンホイル、走った後に余韻の残るゴールドパーツ群、この全てが一体となって作り上げたのがR+713 GolDragon(ゴールドラゴン)のコンセプトである。



クロモリシティロードフレーム

クロムモリブデン鋼を使用した
新設計のロードダイヤモンドフレームを採用。


クロムモリブデン鋼は非常に優れた強度重量比を持ち、
軽量かつ薄いチューブを実現してます。
日本人の体格に合った、タウンユースロードフレームです。



レーシングサドル

サドルは軽量でシャープなレーシングサドル。
ロードバイクのレーシングスタイルに、オリジナルロゴとカラーリングがされいます。
シートの前後、ボルト一本で簡単に調整ができ、ライディングポジションの調整がしやすくなっています。



シマノステムマウントシフトレバー

変速機シフターは、シマノステムマウントシフトレバーを採用しています。
高速走行時でも素早く変速が可能です。



ボルト締めシートクランプ

シートクランプにはボルト締めタイプを採用しており、
大切なサドルの盗難防止に役に立ちます。
美しいカラーアルマイド仕上げは自転車のデザインを引き締めます。



ドロップハンドルバー

高速走行を想定して、ロード専用のドロップバーを採用してます。

ロードブレーキとゴムグリップを装着し、
ハンドルバーのカラーアルマイトをほどこしながら、
安全性も考慮したデザインです。

商品スペック

商品名:R+713 GolDragon(ゴールドラゴン)
カラー(品番):ブラック×ゴールド 520mm(13719) / ブラック×ゴールド 480mm(13720)
JAN CODE:520mm 4544507008764 / 480mm 4544507008771
タイヤサイズ:700×23C
フレーム材質:CR-MO4130
フレームサイズ:520mm / 480mm
リム:アルミ
重量:12.5kg
変速機:シマノ14段
適用身長:520mm / 175cm以上:480mm / 165cm以上
サドルの高さ(地上より):520mm / 895-1025:480mm / 870-1000
サイズ(横×高さ×幅):520mm / 1695×940×455:480mm / 1690×925×455
※サドル含まず
折り畳み時(横×高さ×幅):-
箱サイズ(横×高さ×幅):1290×720×220
ハンドルバーの材質:アルミ
ハンドルポストの材質:アルミ
ブレーキレバーの材質:アルミ
シートポスト材質:アルミ
シートポスト径:26.2mm
泥除けの材質:-
付属品:シリコンフロントライト(RL-01)、シリコンリアライト(RL-02)、コイルワイヤー錠


※サンプル画像










購入者の感想

見た目は悪くない。組立も特別苦労はしなかったが、
組み立ての説明書がこの自転車専用じゃなくて初心者にはとっても不親切。
しかも組立に必要な器具が揃ってなくてびっくりした。

わざわざ工具箱からサイズの合ったレンチを出すはめに。
商品紹介には組み立てに必要な工具付属と書いてある。
のにもかかわらずレンチのサイズは違うわ

どこで使うのかも分からないレンチも入っていた。
ワイヤーの取り外しや調整が必要なのにどこにもそんな事書いてない、
ただし、公式ホームページや説明書には記述あり。アマゾンの表記追記が必要でしょ

初めてのロードバイクだったので、組み上がったら乗れるかと思い、
乗ったらハンドルは動かないわブレーキが聞かないわ、でおかしいと気付く。

商品の完成画像と照らしあわせて自分と違うところを比べると
どうもワイヤーの取り外しやタイヤの向きなど調整が必要だと気付く。

もともとモーターバイクは個人的に改造していたので苦労はしなかったが
これ初心者が組み立てとなると危ない気がする。

もっと安全面に気をつけるように促す記述が必要だと思うし
素人が素人感覚でワイヤー調整やタイヤ調整したら事故の元だと思う。
店頭で組み上がっているもの買うほうがバランスもいいと思う。

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