デイトナ(DAYTONA) リヤローダウンリンクロッド 68170 の感想

デイトナ６７５は車体の割りに腰高で日本人の標準体型では突っ込んだ姿勢になりがちです。

女性では足が届かない方も多いのでは？

その攻める姿勢がこの車両の持ち味とはいえサーキットユースがメインでない方には街乗りが苦痛だったと思われます。

リンクロッドとショートスタンドはセットでないとつけられないのであわせて１万５千円くらいの出費ですが交換してから国産のＳＳのような安定感が得られツーリング、街乗りでも使えるバイクになりました。

ＣＢＲ６００ＲＲも乗っていましたが外車の割りにエンジン特性以外は大きな違いは感じられなかったです。