デイトナ(DAYTONA) MAXFIREプラグ BPR8HIX相当 61492 の感想

札幌市在住の者です、現在も降雪中ジャイロｘ(後期)にて通勤してます。

純正指定プラグ(ほぼ新品)からの交換でしたが。

●始動が抜群に良くなりました。
以前は、「キュル×3→ボボボ・・・」だったのが「キュル×1→ポンポンポン・・・」に変わりました。　セルを回す回数が減ったことと、始動直後の排気音が軽くなっように感じます、冬時期にこのストレスフリーは感動です、アイドリングの安定も以前より良いです、純正指定プラグで不都合があるわけではありませんが、急いでいる時などは助かりますね、それとセル/バッテリーへの負担も軽減されてますね。

●トルク感も増してます。
A地点からB地点までの信号タイミング(ほぼ同一時刻)、深夜単独で他者の影響は無く道路状況はイコールコンディションとして、A地点の信号が青になってから全開スタートで、B地点の信号にギリギリ間に合ってたのが、余裕で間に合うようになりました。
上り坂でも力強く登坂します。
トルク感に関しては、以前ロングリーチプラグを入れてた時の感覚に似てます、ロングリーチを入れて弊害があったので止めたんですが、ノーリスクでこの効果は嬉しいですね。

●スピード。
低速のもたつき(かぶり？)が改善され、上は2〜3キロ上がった。

●総評
費用対効果は満足です、次も絶対コレ買います。

・当方車両仕様
ミニカー登録(40ミリスペーサー)、蟻さん太エキパイ、中華純正タイプマフラー、その他ノーマル